东风2016款性能提升
发布时间：2016-03-24 14:59:13 来源：齐东汽车 点击次数：
东风公司对产品进行了升级，相对于2015款车型来说，2016款车型进行了三大性能15项目升级改进，以回馈市场对东风车型的支持和信任。
一、内外饰升级
改善1：
东风LOGO由平面改为三维立体，LOGO更加直观，品牌视觉效果更强烈。
门把手由塑料改为镀铬，镀铬风格显金属质感，更符合年轻一代的审美。
改善2：
出风口、中控台由仿桃木风格改变成镀铬风格。换档杆、断气刹等也换成镀铬风格。中控台出风口、双闪灯更新造型。更符合年轻人的审美观。
改善3：
驾驶室由毛毡式顶棚改成PVC材质，更有质感也更耐脏，大多利卡车型顶棚增加两排固定扣。
改善5：
驾驶室底部隔音海绵密度提高30%，内部噪音下降10%，驾驶室焊缝、漏孔工艺改善。
改善11：
轮胎螺母对角宽由27mm改为41mm，全系列车轮螺母加宽14mm，更坚固耐用，安全性能提高。
改善12：L3.8米轴距以上车型标配加装前下防护装置，提高车辆前部抗冲击能力，符合国家最新法规要求。
改善14：全系列可选装ABS车型，降低刹车的危险性，行车更安全，符合最新法规要求。
一、内外饰升级
东风LOGO由平面改为三维立体，LOGO更加直观，品牌视觉效果更强烈。
门把手由塑料改为镀铬，镀铬风格显金属质感，更符合年轻一代的审美。
出风口、中控台由仿桃木风格改变成镀铬风格。换档杆、断气刹等也换成镀铬风格。中控台出风口、双闪灯更新造型。更符合年轻人的审美观。
改善3：
驾驶室由毛毡式顶棚改成PVC材质，更有质感也更耐脏，大多利卡车型顶棚增加两排固定扣。
改善4：
座椅海绵密度提升30%，外层织布密度提高23%，座椅轮廓压线强度提高40%。座椅密度接近轿车标准，座椅轮廓性强，包裹性提升。驾降更舒适。
座椅海绵密度提升30%，外层织布密度提高23%，座椅轮廓压线强度提高40%。座椅密度接近轿车标准，座椅轮廓性强，包裹性提升。驾降更舒适。
改善5：
驾驶室底部隔音海绵密度提高30%，内部噪音下降10%，驾驶室焊缝、漏孔工艺改善。
改善6：
东风凯普特E和C系列增加了瞬时油耗功能， 方便培养更好的驾驶省油习惯。
东风凯普特E和C系列增压了定速巡航功能，方便在高速路驾驶的舒适性。
东风凯普特E和C系列增加了瞬时油耗功能， 方便培养更好的驾驶省油习惯。
东风凯普特E和C系列增压了定速巡航功能，方便在高速路驾驶的舒适性。
改善7：
变速箱由无同步器升级为全系列双锥同步器，相同工况下换档力度下降40%，10码以内2档减1档更顺畅。
变速箱由无同步器升级为全系列双锥同步器，相同工况下换档力度下降40%，10码以内2档减1档更顺畅。
改善8：
方向盘由两幅升级为四幅，提高运转油压，原地转向时，转向力下降40%。
方向盘由两幅升级为四幅，提高运转油压，原地转向时，转向力下降40%。
改善9：
凯普特E系列由弹簧离合助力，升级为气推离合助力。离合踏板力轻39.4%。
凯普特E系列由弹簧离合助力，升级为气推离合助力。离合踏板力轻39.4%。
改善10：
原15款无充电口，无电动窗和中控锁，新2016款带USB充电接口，带空调的车型标配带电动玻璃和中控锁。一键操控使用更方便。
原15款无充电口，无电动窗和中控锁，新2016款带USB充电接口，带空调的车型标配带电动玻璃和中控锁。一键操控使用更方便。
改善11：
轮胎螺母对角宽由27mm改为41mm，全系列车轮螺母加宽14mm，更坚固耐用，安全性能提高。
改善12：L3.8米轴距以上车型标配加装前下防护装置，提高车辆前部抗冲击能力，符合国家最新法规要求。
改善13：
全系列升级为最新四五类后视镜，大幅拓宽行车视野，符合最新法规要求。
全系列升级为最新四五类后视镜，大幅拓宽行车视野，符合最新法规要求。
改善14：全系列可选装ABS车型，降低刹车的危险性，行车更安全，符合最新法规要求。
