国六东风天锦套臂式勾臂垃圾车配套12方垃圾箱整车完工
发布时间:2020-07-20 15:39:31 来源:
湖北联和专汽 点击次数:
原装东风高端底盘,轴距4.7米,新款天锦带卧铺驾驶室,康明斯210马力发动机,电控喷头,高压共轨,东风6档变速箱,4.5吨前桥,9吨后桥,带方向助力,离合助力,带冷暖空调,带原装ABS,带北斗定位的行车记录仪。采用加强勾臂副梁架,双加粗液压缸勾拉,最大起勾能力15-18吨,车尾部带液压支腿防止起勾时驾驶室翘头,手动电控双操控系统,设计尾气加热装置。
勾臂垃圾车上装配置如下:
起重能力 |
T |
16 |
钩心高度 |
mm |
1570 |
箱体轨道外宽 |
mm |
1060 |
箱体轨道净空高度 |
mm |
≥150 |
箱体锁紧方式 |
|
外部锁紧 |
锁紧钩到拉臂钩中心距 |
mm |
3815 |
箱体拉杆直径 |
mm |
50 |
拉杆偏距 |
mm |
270 |
钩环中心到后滚轮中心距 |
mm |
4100 |
伸缩臂行程 |
mm |
900 |
液压油泵 |
|
长源 |
多路换向阀 |
|
中梅 |
油缸 |
|
国内知名品牌(进口密封圈) |
液压系统最大压力 |
MPa |
18 |
其他 |
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带后滚轮支撑,驾驶室集中控制 |
控制方式 |
|
手动/自动 |
性能能描述:
1、该车的特点是一车能配多个垃圾箱,能实现一车与多个垃圾箱联合循环作业运输,充分提高了车辆的运输能力。整车具有结构简单、操作方便、装卸效率高、机械自动化程度高、节省人力的优点。拉臂系统可以将箱体自如落到地面进行垃圾装载,然后将箱体从地面上平稳提升到车辆上,通过拉臂上装系统锁紧箱体来完成运输、举升箱体、卸料全过程。该车型与全封闭压缩垃圾站配套使用,杜绝了二次污染,具有很好的环保性。
2、工作原理:该系统完全通过电-液系统来控制。所需的动力由车辆发动机、变速箱、取力器来完成液压转换。通过换向阀,可以实现举箱、提箱、落箱以及箱体锁紧等功能。
3、上装结构:主要由拉臂钩总成、液压系统、液压锁紧总成、电液操作系统组成。液压系统主要由操纵阀、油缸、油管、油箱等组成;主要配件采用国内知名品牌;操作系统组成。操作系统有两套系统,其中驾驶室外一套手动操作。驾驶室内一套电控操作系统。
4、装卸厢体操作方式:
从地面提起垃圾箱
(1)将车辆停放至箱体正前方约3米处。
(2)打开取力器。驾驶室内操作按钮控制取力器开关。
(3)将液压箱体锁紧装置,通过操作手柄推至收回位置。
(4)翻转举升臂,使得拉钩可以插入到箱体吊环下方。
(5)将车辆慢慢向后倒车(直到拉钩与箱体吊环相连接),如有必要,可以对拉钩高度进行调节使其处于最佳位置。
(6)通过操控举升臂上下来提起箱体。精确操控多路阀以确保该动作尽可能平稳。当举升臂架到达水平位置后,即箱体平稳落到副车架上后,操作手柄回到中位,停止操作。
(7)启动液压箱体锁紧装置。将箱体与底架可靠锁止。
(8)关闭取力器。
将垃圾箱从车上放下
(1)将车辆停放至箱体放置区域的正前方。
(2)打开取力器。驾驶室内操作按钮控制取力器开关;
(3)启动液压箱体锁紧装置。将箱体与底架彻底分离;
(4)通过操控举升臂上下运动来落下箱体。精确操控多路阀以确保该动作尽可能平稳。对于不带滚轮的箱体,请保持车辆处于非制动状态,以使得箱体能将车辆向前推。
(5)当箱体底部快要接触地面时,请降低落箱速度。此时拉钩应自动释放箱体。
(6)将车辆向前行驶一段很短的距离,时拉钩完全脱离箱体.
(7)将举升臂回位,直到系统闭合。
(8)关闭取力器。
举升垃圾箱卸料
(1)将车辆停放至箱体翻转区域的正前方。
(2)打开取力器。驾驶室内操作按钮控制取力器开关;
(3)请检查并确保拉臂钩已向前滑动到极限位置,以确保举升臂与举升架完全结合。
(4)启动液压箱体锁紧装置,将箱体与底架可靠锁止。
(5)将箱体举升到必要高度。一旦达到最大举升角度,用于控制举升的卸荷阀会自动打开。
(6)在举升完成后,操纵系统落回,直到系统闭合。
(7)关闭取力器。