全柴4缸系列发动机
二、全柴4A1-68C系列产品介绍
三、全柴4B1-82-95C系列产品介绍
四、全柴4F1-115-135系列产品介绍
全柴企业介绍
全柴集团始建于1949年，全柴动力成立于1998年，是集团核心企业，安徽省内燃机行业唯一上市企业，国家火炬计划重点高新技术企业。
承担和参与了多项国家863项目、国家重点级新产品项目和国际合作项目、有产品和技术专利100多项目。形成全柴动力、天利动力两个柴油机研发和制造基地，年前60万台柴油发动机的制造能力。
其4A、4B、4F系列发动机在经济性、可靠性、环保性达到国内同类先进水平。柴油发动机功率覆盖15-380马力，与北汽福田、农业装备、工程机械等公司合作良好，支动机市场保有更超过300万台，售后服务和配件网络健全。
全柴4A1-68C系列产品简介：
4A1-C系列柴油机是全柴自主开发、满足国Ⅳ排放标准的系列柴油机，排量为1.8L，功率覆盖范围45～50KW。该系列柴油机采用电控高压共轨、增压中冷、水冷EGR（废气再循环）、双DOC（或DOC＋POC）后处理系统等先进技术，具有节能、环保、高效、低排放等优势，适用于3方小型垃圾车和洒水车上使用。
产品特点：
BOSCH电控高压共轨系统、国内著名合资公司生产的先进摩擦副，油耗低、噪音小
缸体、缸盖及关键运动件采用有限元分析计算，可靠好、耐久性高
轻量化设计，外形紧凑，体积小，方便整车友好匹配
产品参数：
全柴4B1-82-88-95系列产品简介：
4B1-C、4B2-C系列柴油机是全柴与德国BOSCH公司、ELSBETT技术开发公司共同开发的电控共轨柴油机，排量为2.2～2.54L，功率覆盖范围60～70KW。该系列柴油机采用电控高压共轨、增压中冷、水冷EGR（废气再循环）、双DOC（或DOC＋POC）后处理系统等先进技术，排放满足国Ⅳ法规，是皮卡、SUV和轻型卡车的理想配套动力，适用于5吨洒水车和5方垃圾车使用。
产品特点：
BOSCH电控高压共轨系统、低速大扭矩、最大扭矩范围宽，动力性强
BOSCH电控高压共轨系统、国内著名合资公司生产的先进摩擦副，油耗低、噪音小
采用国际先进的冷却EGR和后处理技术，降低排放中NOX和PM，更低碳、更环保
缸体、缸盖及关键运动件采用有限元分析计算，内置机油冷却器、活塞冷却喷嘴的设计，可靠性好、耐久性高
产品参数:
4F1系列柴油机是全柴与奥地利AVL公司、德国ELSBETT公司联合开发。该系列产品采用电控高压共轨、增压中冷、水冷EGR（废气再循环）、DOC＋POC后处理系统技术路线，排量为3.8L，功率覆盖范围85～100kW，满足国Ⅳ排放指标，同时具有升级至国Ⅴ排放指标的潜质，是4～8T中型卡车、5～8m客车的理想动力。
产品特点:
采用CFD、CAE、ID仿真手段对发动机主要零部件、配气机构、冷却系统进行分析优化，振动小、噪声低、可靠性好
BOSCH电控高压共轨系统、国内著名合资公司生产的先进摩擦副，有效降低燃油耗和机油耗，动力性强劲、经济性优
采用大压缩比，缸内预热，起动性能良好
低碳环保，满足GB17691-2005标准第Ⅳ阶段排放限值要求，并具备满足更高排放标准要求的能力
外形美观大方，采用多楔带自动涨紧轮结构，结构紧凑，与整车适配性好
产品参数:
