对接垃圾车使用说明书
发布时间:2016-04-04 16:05:32 来源:
湖北联和专汽 点击次数:
对接式垃圾车又称垃圾压缩站对接式垃圾车:是专门用于城镇垃圾压缩站内的压缩垃圾转运、卸料作业的专用垃圾车,与压缩站配套使用,全密封箱体,带双举升液压缸自卸。
优势:实现一车多站,大大降低了配备成本和空间等,车辆的箱体采用优质碳钢板全密封焊接结构,具有强度高,重量轻,不产生二次污染等优点。
一、车辆简介
对接式垃圾转运车是由汽车底盘、自卸油缸、后门油缸、附车架、垃圾箱体及后门摆杆等组成。该车操作由液压控制系统来完成,控制方式可以为手动或电气控。
二、车辆外形图
三、技术参数
四、结构特点及优势
Ø 垃圾车采用全封闭车厢、专利结构密封式后门。垃圾密封运输,杜绝了垃圾和污水沿途撒漏的现象,避免了运输过程中的二次污染。
Ø 采用倾翻卸料方式,结构简单,卸料快捷、干净。
Ø 液压系统采用顺序控制,用一个操纵阀,操作人员在驾驶室内完成后门的开闭和车厢倾翻,减轻了劳动强度并改善了工作环境。
Ø 采用进口名牌液压元件,操纵轻便,工作可靠。
五、工作过程介绍
垃圾车工作过程见下图,步骤1:垃圾车打开车厢后门,并倒车与垃圾压缩机对接,进行垃圾装车。步骤2:装车后,关闭车厢后门,驶往垃圾填埋场。步骤3:到达垃圾场,打开后门,倾翻车厢,实现垃圾卸料。
六、安全操作规程
为了延长压缩站对接式垃圾车使用寿命以操作安全,压缩站对接式垃圾车安全操作规程如下:
1、该系列垃圾车严禁投入建筑垃圾物,以免损坏机件。
2、液压系统操作时如发现运动异常,应立即停止工作,分析原因,排除故障。切勿强制施压作业。
3、无论是啮和还是脱开取力器,都必须踏下离合器踏板;取力器和多路换向阀处于工作状态时,垃圾不得进入行驶状态。
4、液压系统的调压装置为多路换向阀上的调压螺栓,该螺栓经校压调定并锁紧后,使用中不得随意调动。用户不允许随便调整油压。
5、洗车时不得将水冲入液压油箱内。经常检查液压油面高度,液压油不足时要及时加注,全部油路接头不得漏油。
6、检修时应防止碰撞,避免零件损伤、变形及划痕等。装配零件时必须注意清洗干净。
7、单向节流阀是控制液压油缸速度的装置,调定并锁紧后不得随意调动。
8、对于举箱卸料的车型:
9、车箱负载时,不允许快速降落,应通过操纵换向阀来控制其缓慢下降。
10、因换油、清洗、检修而举升车箱时,必须支好车箱撑杆,防止车箱突然下降而发生意外。
11、举箱卸料时,应选择平坦坚实的地面停车倾卸,车箱应随着物料的排出徐徐升起,以免车辆倾翻或车头抬起。
12、倾泄物料时应先开启车厢后门;同理,物料倾卸完毕后应先放下车箱,再关闭后门。
七、常见故障与排除
(一)用户在使用过程中发现有以下故障现象时,可参照本表进行维修。